- · 《经济与社会发展研究》[06/30]
- · 《经济与社会发展研究》[06/30]
- · 《经济与社会发展研究》[06/30]
- · 《经济与社会发展研究》[06/30]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。 三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。 五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式： 基金项目：项目名称（编号） 作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
公共交通对城市社会发展贡献研究以南昌市为例
作者:网站采编关键词:
摘要：0 引言 随着社会的发展，城市人口和机动车保有量迅速增长，城市公共交通也在城市的发展中起到了越来越重要的作用[1]，本文以南昌市为例从居民出行、能源节约[2]、缓解交通拥堵
0 引言
随着社会的发展，城市人口和机动车保有量迅速增长，城市公共交通也在城市的发展中起到了越来越重要的作用[1]，本文以南昌市为例从居民出行、能源节约[2]、缓解交通拥堵[3]和交通安全等几方面研究公共交通对于城市社会发展的贡献。
1 公共交通对城市居民出行的贡献
公共交通是城市的基础性服务，伴随人们每日的出行。由于出行个人属性和出行起讫点的差异，出行者的出行方式也存在差异。城市公交快速化、机动化的特点使得其被广泛选择，尤其受到了老人和弱势群体的青睐。如果没有城市公交，会较大程度上影响社会和经济的发展，降低城市居民的幸福感和满足感。
图1 南昌公交出行量2014 年至2018 年数据来源：《南昌市交通年度发展报告（2014-2018）》.
从图1 中可以看出，在2014 年至2018 年，南昌市公共交通出行量整体保持增长态势，由于在2014 年至2016年期间南昌市地铁一号线的竣工，使得城市的交通量处于明显增长态势。
南昌市公交客运量的较快上升主要得益于以下几方面[4]：
①政府加大了城市公共交通体系建设的投入，截至2018 年底南昌市共设有271 条公交线路，同比增加24条；营运线路长度达到5757.2 公里，同比增加750.2 公里；投入公交车辆数达到4112 辆，而且每年政府和公交公司都会投入大量的资金购入新型节能公交车。
②提高公交的服务水平。南昌公交和南昌交管所合作，以信息化和智能化的方式进行公交系统的管理与建设，提高了公交信息的实时性和准点性；加强了车辆性能结构，为乘客提供更为优良的乘车环境；强化服务用语和服务态度，整体服务质量显著提升。
③利用互联网、云计算、大数据、车联网等先进技术打造“智慧公交”，彻底实现从“靠经验”到“大数据分析”的科技升级。深度融合“公交+移动支付”，成功实现了公交刷卡与银联、支付宝、江西银行、一卡通等移动支付平台的互联互通，取得了良好的经济效益和社会效益。
随着南昌市政府大力推行“公交先行”的战略稳步进行，以及南昌地铁一号线、二号线的竣工，公共交通客运量总体上保持增长的态势。未来随着南昌进一步发展城市交通（南昌地铁三号线、四号线，地上轻轨、地下轨道1，2）等项目，城市的交通客运量还会有进一步的提高。
2 公共交通对能源和城市土地资源的贡献
2.1 公共交通对于节约能源的贡献
能源的过度消耗目前主要体现在城市环境污染，而城市环境污染主要来源为机动车尾气的排放，促进机动车降低排放主要有两个途径：一是限制机动车出行数量，二是改进机动车动力系统。而与小型汽车相比，公交车载客量相当于小型汽车的20 倍，具有更高的运输效率，能减少能源消耗，还有利于减少机动车出行数量，避免道路机动车过多而带来能源消耗和环境污染的加剧。此外，新能源电动公交车将会极大程度上降低能源的使用，其对于节能减排的贡献更为显著。
表1 近五年南昌市空气质量统计表数据来源：《南昌市统计年鉴（-2018）》.年份 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 2018 年优良天数轻度污染天数重度污染天数222 96 17 294 57 3 315 45 2 318 35 3 304 52 3 327 37 0
南昌市在近些年来，积极推动绿色能源的使用和发展，通过车牌号限行，控制机动车出行数量，同时进行城市绿化的建设，以及新能源公交车的利用等举措，显著地改善了城市空气质量。此外，通过测算得出，随着公共交通通行量的不断增加，所节约的能源总量也是在不断增加的，目前多数小型汽车耗油量约为8 升/百公里，出行人均耗油3.2 升/百公里，地铁和公共交通多数使用电能进行供能，油耗量和前者比较小，这带来的直接效益就是油耗量和油费的减少，每年公共交通可以为城市节约约30 万吨汽油，经济效益可达20 亿元，此外，电能和其他新型能源均属于二次能源，可以循环再生，这也是目前公共交通在节约能源方面的巨大优势。
随着目前新能源汽车理念不断的发展以及人们环境保护意识的不断提高，未来城市的环境将会得到很大程度的改善，城市居民生活的满足感也会得到提升。
2.2 公共交通对于节约城市土地资源方面的贡献
城市人口不断的增加，城市建筑总面积不断增大，使得城市可用土地面积不断减少，交通设施的建设受到了较大的约束。而机动车保有量的快速增长使得停车困难、停车占用道路问题日益突出。而传统公交具有载客量大、高效节能等特点，有利于提高城市土地资源的利用效率，降低城市机动交通出行对土地的占用，地铁等快速公交几乎不占用地面资源，基本上做到了“0”占地的存在，缓解了城市土地资源紧缺的问题。
文章来源：《经济与社会发展研究》 网址: http://www.jjyshfzyj.cn/qikandaodu/2021/0223/1156.html